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 Neuheiten

HondaBMW

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Modelle 2013

CB1100
CB1100

Mit der CB1100 interpretiert Honda ein klassisches Thema auf moderne Weise. Das hubraumstarke Naked-Bike mit luftgekühltem Triebwerk und klassisch-eleganter Linienführung spiegelt den Zeitgeist jener Jahre wieder, als die CB750 Four als Nonplusultra galt. Imposanter Reihen-Vierzylinder, klassischer Rund-Scheinwerfer und funkelnder Chrom. Wohin das Auge blickt sind alle Komponenten stimmig arrangiert und wirken wie aus einem Guss. Die neue Honda CB1100 weckt Erinnerungen und Emotionen. Sie vereint moderne Technik mit klassischer Optik, fasziniert durch schöne Detaillösungen sowie stilsicherem und schnörkellosem Design. Sie hat das Zeug dazu, allen Enthusiasten mitten ins Herz zu fahren.

CB500F
CB500F

Bei der neuen CB500F handelt es sich um ein Naked-Bike, die der CB1000R gleicht und sich ideal als „erste grosse Maschine“ eignet. Sie zeichnet sich durch eine hohe Produkt- und Verarbeitungsqualität, einen interessanten Preis und besonders niedrige Betriebskosten aus.







CB500X
CB500X

Die dritte Ausführung der CB500-Familie, die CB500X, wirkt wuchtiger als ihre beiden Schwestermodelle. Sie verfügt über längere Federwege, einen grösseren Treibstofftank und einen leicht verlängerten Radstand. Das Design der Verkleidung lehnt sich an der 1200er Crosstourer von Honda an. Das ab Werk mit ABS ausgestattete Adventure-Bike CB500X eignet sich sowohl als Einsteiger-Maschine wie auch für alle, die für Alltag und Freizeit eine praktische, handliche und effiziente Maschine suchen.

CBR500R
CBR500R

Die sportliche, vollverkleidete CBR500R lehnt sich optisch an der CBR1000RR an und verfügt serienmässig über ABS. Damit eignet sie sich ideal für Fahrer, die in die Welt der sportlichen Motorräder einsteigen. Und für die geübten Motorradfahrer stellt sie eine kostengünstige Alternative zu den hubraumstarken Sport-Motorrädern dar.




CBR600RR
CBR600RR

Die neue CBR600RR - stark, leicht, handlich - die auf der Rennstrecke wie auf der Strasse mitreissend faszinierende und präzise Fahrdynamik ermöglicht! Für 2013 legten die Entwickler mit einer Big Piston Gabel von Showa und filigranen Felgen Ihren Fokus auf bessere Fahreigenschaften! Die modifizierte Optik, speziell im Verkleidungs-Frontbereich sowie im Fahrzeugheck, angelehnt an die erfolgreichen Moto GP Werksmachinen, rundet die Modellpflege mit neuen Lackierungen ab.


CRF250L
CRF250L

Ziel der Honda-Ingenieure war, für alle Märkte weltweit eine moderne, leicht fahrbare Enduro der 250er Klasse zu schaffen, die sowohl im alltäglichen Straßeneinsatz als auch bei Freizeit-Ausfahrten über Feldwege, Schotter und in leichtem Gelände überzeugt. Neben fortschrittlicher Motortechnik standen für sicheres Fahrverhalten on- wie offroad sorgfältig abgestimmte Radführungen und Federelemente mit langen Federwegen im Lastenheft. Breitbandig universelle Alltagstauglichkeit, verbunden mit sportlich-dynamischer Optik, angelehnt an die CRF-Motocross-Modelle, sowie komplette Ausstattung gehörten ebenso zu den Entwicklungsvorgaben wie ein attraktives Preisleistungs-Verhältnis für den Kunden.
CRF250R
CRF250R

Entwickelt für siegtaugliche Performance
Verbesserter Durchzug aus niedrigen und mittleren Drehzahlen, feingetunte Federelemente: So präsentiert sich die Honda CRF250R im Modelljahr 2013.
Dass die CRF250R ein beeindruckend schlagkräftiges Motocross-Bike ist, ist hinreichend bekannt. Nicht umsonst hat Honda 2012 damit in Amerika beide US-Supercross-Lites-Titel gewinnen können. Dennoch wurde die Viertelliter-Maschine für den Modelljahrgang 2013 in Details optimiert, um Ihnen den am Markt höchsten verfügbaren Entwicklungsstand und somit bestmögliche Voraussetzungen für jede Herausforderung zu bieten.

CRF450R
CRF450R

Die 2013er CRF450R geht mit zahlreichen Neuerungen ins Rennen und sorgt somit für sensationellen Fahrspaß auf der Motocross-Strecke! Leichtbau und Leistung – die beste Kombination, um noch schneller zu sein. So lange wie möglich. Ausgestattet mit technischen Leckerbissen besticht die CRF450R aufs Neue und verspricht das Optimum.







GL F6B
GL F6B

Mit der Gold Wing F6B bringt Honda eine neue Variante der legendären GL1800 Gold Wing auf den Markt. Das Custom Touring-Bike vereint den trendigen, aus den USA bekannten „Bagger-Style“ mit der legendären Laufkultur des 1832 cm3 Sechszylinder-Boxermotors und einem beispielhaften Fahrverhalten.





NSC50R
NSC50R

Der neue NSC50R empfiehlt sich als sportlich-stylisher Flitzer für jugendliche Einsteiger. Aber auch jung gebliebene Erwachsene, die dynamische Optik zu schätzen wissen, dürften Gefallen an dem 50er Roller finden, der bemerkenswert preisgünstige Mobilität ermöglicht und mit Fahrspaß kombiniert. Der für alltäglichen Einsatz konzipierte Viertakt-Scooter glänzt mit hoher Zuverlässigkeit. Auch das sichere Fahrverhalten, ordentlich Platz auf der Doppelsitzbank, praktischer Stauraum sowie das CBS-Kombibremssystem sind überzeugende Argumente.

NSS300Forza
NSS300Forza

Der neue sportliche Mittelklasse-Scooter NSS300 Forza kombiniert überzeugende Fahrleistungen im Alltag mit kompakten Abmessungen und einen Stauraum, der Platz für zwei Helme bietet.







SH125i
SH125

Der komplett neue Honda SH125 Roller besticht durch einige Änderungen, welche die lange SH Geschichte erfolgreich weiterführen wird:
- ABS (Anti Blockier System)
- 125ccm eSP "Weltmotor" – reibungsarm
- 2.1lt / 100 Km
- 16" Räder
- Start & Stop Automatik
- Helmfach (für Integralhelm)
- Seitenständer serienmässig
- neues Design

 

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